现在的电动机保护不像以前了，在之前，单纯的一台电机，过流保护就三相熔断器，多的，就再配一台塑壳断路器，过载保护，就用一台热继电器，再加上配合不当，就会出现很多的保护盲区，所以，烧坏电机也是常有的事。
保护就三相熔断器，多的，就再配一台塑壳断路器，过载保护，就用一台热继电器，再加上配合不当，就会出现很多的保护盲区，所以，烧坏电机也是常有的事。
不管是熔断器，还是断路器、热继电器，它们用在保护回路当中，有一个共同点，就是利用强电理论，以电流为变量来施加的保护，与电子器件没有丝毫关系。
这与继电保护雷同，最初的继电保护也都是纯继电器控制，接线密密麻麻，没有点技术储备的人，出点问题，还真的解决不了，而且还经常会出现一些继电器烧坏，保护误动或拒动的情况
微机保护的出现，让这些传统的继电器相继淘汰，接线变得简单，布局也标准合理了，看着都舒服。
当然，这都不是最关键的，最关键的是，它让保护变得更加美了，保护误区减少了，可靠性自然也就得到了大的提升。
电机保护或许是赶上了微机保护的最后一趟列车，借助于微机保护技术，马达保护器就孕育而生了
马达保护器让保护更加可视化了，不但就地可以监视到它，远程也可以对它进行监视和控制，当然，这是借助它的通信功能。
在接线和调试上，也变得轻松了，对技术的考验也就没那么苛刻了，因为，在现场容易犯的错，需要掌握的理论与技能，别人都事先给你考虑到了。比如，之前的电流互感器二次接线，现在不需要再去接了，都集成在一个插件里面了，会插插件就行，关键是插件还插不错，只有一个方向可以插进去，只要插进去，当然就是对的。
三相组合式电流互感器只有P1和P2端，P1进，P2出，别把这个给搞反了就行，当然也搞不反呀，正反两面，怎么都能看的出来。调试的时候，经常会出现过载保护的情况，多半是穿线的时候把相序给搞错了，明明标着A、B、C，但在穿线的时候，搞成A、C、B了。设备启动后，看三相电流也平衡，可负序电流大得很，没大会功夫，设备就超出热容量跳掉了。
马达保护器可以实现的保护功能要多的多，当然要根据实际情况进行选择，就比如这个相序保护，若是电机既可以正转，又可以反转，这时候又把相序保护给投入了，这不是找刺激吗？
除了在保护功能上强大以外，还有它的控制功能，可以在本体上实现预定的可编程控制，这可以更加紧贴现场控制需求，让控制变得更加灵活。
还有它的通信功能，可以与上位机实现实时通信，便于对设备的监视与控制。
从字面上来看，电动机保护器就是一种保护电动机的电子元器件。主要是为了给电机全面的保护控制，从而让电动机充分发挥 其作用，又避免致命性的损坏。另外，电动机保护器还能提高电力拖动系统的可靠性和生产的连续性。
随着生产力的不断发展，生产线上对于各类电动机的要求越来越高，而电动机的运作也越来越超负荷。所以，过载、缺相、过欠流等故障时常会出现，烧坏电机，耽误生产。因此，给电机配备上一台适合的保护装置，是非常有必要的一件事情。
由施耐德韩国有限公司生产的EOCR电子式电动机保护器集合了过载、欠载、缺相、堵转、失速相不平衡等保护功能，可有效避免电动机在运行中的损坏和烧毁。
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更新时间：2023-08-15 
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