EGR用于电机负载时为什么要单独设置Edt

更新时间：2026-09-28

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1. 先看结论：Edt不是始终存在的独立参数

EGR隐藏菜单先区分Non Motor和Motor Load。厂家明确写明：Mot:no代表非电机负载；Mot:yE代表电机负载；选择Mot:yE时，Edt功能被启用。

因此，如果EGR处于Mot:no，看不到或不能使用Edt，不应先判断产品故障。

EGR用于电机负载时为何单独设Edt 无水印.jpg

EGR正常设置菜单把Edt定义为接地故障动作延时，范围0~30秒；Et则是接地故障动作时间，范围0.03、0.05或0.1~10秒。

这两个时间不是同一个参数：Edt是额外延时窗口，Et是检测达到条件后的动作时间。

如果现场实际是非电机负载，却按Mot:yE打开电机负载逻辑，EGR会进入不同的菜单结构；反过来，电机负载仍停留在Mot:no，则不会启用Edt。

所以调试时应先确认EGR到底用于Motor Load还是Non Motor，再检查Edt和Et。

虽然很多电机保护器也存在启动延时，但EGR这里的名称、触发条件和菜单联动是EGR自身定义。本文只按EGR资料解释Mot与Edt，不把nEOCR、P系列或Digital-E的D-Time规则直接套用。

第一步确认EGR版本和负载用途；第二步进入Hidden Menu核对Mot状态；第三步在需要的情况下由专业人员确认Mot:yE；第四步再回到正常菜单检查Edt。

Hidden Menu修改会改变设备行为，调整前应保存原设置并确认现场允许。

Q：Mot:no时Edt为什么不出现？

A：因为厂家明确把Edt与Motor Load选择联动，Mot:yE时才激活Edt功能。

Q：Edt和Et是不是同一个时间？

A：不是。Edt是0~30秒的接地故障动作延时，Et是0.03/0.05/0.1~10秒的动作时间。

Q：只要是电机就把Edt设很长吗？

A：不能这样统一推荐。资料只给出功能与范围，实际数值要结合现场工况和保护要求确定。

• Mot为Hidden Menu项目，不作为普通“为了试试看"而调整的设置。

• Edt的具体值没有全场景统一推荐。

• 不要把EGR的Edt与其他型号的D-Time或Ground Start Delay机械等同。

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